M6体育临汾砍掉焦化厂换回蓝天，PM2.5降了32%，可饭碗咋办？

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M6体育临汾砍掉焦化厂换回蓝天，PM2.5降了32%，可饭碗咋办？

发布日期：2026-02-26 16:54 点击次数：124

2025年，临汾的老匹夫发现，头顶的天确乎蓝了。

这一年，汾渭平原的PM2.5浓度比2020年降了32%，在国度三恣意点措置区里改善幅度最大，临汾市区的空气质地也挺争脸，主要玷辱物浓度第一次摸到了国度二级轨范的边儿，这是实打实的收获，谁也扼杀不了。

可这蓝天的代价，千里甸甸地压在了大地上。

为了这语气，临汾干了件事儿：把夙昔几十年赖认为生的焦化厂、洗煤厂，大刀阔斧地关停、整合，有个搞了十来年运载的雇主杜建军，感受十分径直，他说我方的车队从柴油车换到了新动力车，不是因为赶风雅，是因为腹地的焦炭厂没了，活儿也跑了，只可拉着外地货往回跑，他的变化，即是临汾产业变迁的一个缩影。

这事听起来有点豪壮，当初为了环境，洒泪斩了产业马谡，现时环境好了，回头一看，管事岗亭呢？财政收入呢？饭碗或者也丢了，这就引出了最扎心的问题：砍掉吃饭产业后的阵痛期，到底该怎么熬夙昔？

临汾的难，其实从根上就注定了，它地处汾渭平原，这个地儿像个簸箕，玷辱物吹不散，更要命的是，产业结构几十年如一日地偏——动力靠煤，产业偏重，运载靠大货车，这就好比一个东说念主顿顿吃肥肉，一忽儿让他茹素，躯壳详情得虚一阵子。

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那虚了怎么办？硬扛详情不行，临汾现时干的，是另一件事：把绿色从紧箍咒，造成新的饭碗。

它运转尝试两条腿走路，一条腿，是把存量的传统产业往绿了改，另一条腿，M6体育是马上找增量，把新兴的绿色产业引进来。

在临汾经济建造区，有个叫尧兴的公司，非凡干一件事：把退役的电动车电板收回归，让它腾达造成储能产物，还有个中润众合公司，刚签了个大单，要在临汾建16座制氢园，市里的带领也平庸往建造区跑，盯着新动力、新材料这些新型样落地。

这背后的逻辑其实挺径直：既然环保逼着你把旧炉子拆了，那就我方造新炉子，卖清洁动力，夙昔靠烧煤赢利，以后能弗成靠存电、靠氢能赢利？

目标很丰润，履行却很骨感。

咱们必须得承认，这些新门路现时还只可算是幼苗，能长起来，离不开特定的泥土，比如，临汾能勾引来这些形貌，靠的是政府真金白银的插足和干部们拼了的决心，像阿谁氢能产业园，光前期考证阶段就要砸进去1个亿，这种财政解救力度，不是哪个城市齐能有的，而且，引进的企业像尧兴、华翔，大多依托的是腹地原有的工业基础和时期工东说念主，换个没摸过机械的城市，这事儿就玩不转。

临汾的时势弗成粗浅抄功课，它的价值在于提供了一个念念路：在环保红线依然划死的情况下，与其懊恼，不如把环保压力当成倒逼升级的鞭子。